Lỗi hệ thống phanh ABS trên AUDI A5

(No Ratings Yet)

Rate this post

Nhìn vào hình minh họa trên chúng ta có thể thấy đối với xe không được trang bị ABS thì sau khi phanh xe không có khả năng điều khiển lái thay đổi hướng di chuyển để tránh vật cản phía trước nữa và quãng đường phanh xa hơn. Còn đối với trường hợp xe được trang bị hệ thống phanh ABS thì ngược lại, sau khi phanh xe vẫn có khả năng điều khiển lái để thay đổi hướng chuyển động tránh vật cản phía trước do bánh xe không bị khóa cứng, ngoài ra quãng đường phanh ngắn hơn (an toàn hơn).

ABS là viết tắt của Anti-Lock Braking System, hệ thống chống bó cứng phanh. ABS được phát minh bởi Gabriel Voisin vào cuối những năm 1920 để giải quyết một số vấn đề ở hệ thống phanh của máy bay nhưng lại được áp dụng rộng rãi đầu tiên trong ngành công nghiệp ôtô. Phải mất khoảng 50 năm kể từ khi ABS được phát minh đến khi sử dụng trên hệ thống phanh hiện đại. Hệ thống này nằm trong hệ thống an toàn chủ động của ô tô hiện đại. Nó có tác dụng giảm thiểu các nguy hiểm bằng sự điều khiển quá trình phanh một cách tối ưu.
Các vụ tai nạn xảy ra trong trường hợp cần dừng khẩn cấp, khi tài xế đạp phanh mạnh đột ngột làm xe bị rê bánh và trượt đi, dẫn đến mất lái. Hệ thống chống bó phanh ABS giúp khắc phục tình trạng này không phụ thuộc vào kỹ thuật phanh của người lái.

Trung tâm bảo hành và sửa chữa ô tô audi a5 chính hãng

Hệ thống phanh ABS bao gồm các bộ phận:

Khối các tín hiệu đầu vào (chính là các cảm biến)
Bộ vi xử lý (hay còn gọi là hộp điều khiển điện tử ECU)
Khối các bộ chấp hành

Nguyên lý làm việc cơ bản.

Các cảm biến tốc độ bánh xe nhận biết tốc độ góc của các bánh xe và đưa tín hiệu đến ABS ECU.
ABS ECU theo dõi tình trạng các bánh xe bằng cách tính tốc độ xe và sự thay đổi tốc độ bánh xe từ tốc độ góc của bánh xe. Khi phanh gấp, ABS ECU điều khiển các bộ chấp hành để cung cấp áp suất tối ưu cho mỗi xy lanh phanh bánh xe.
Bộ chấp hành ABS làm việc theo sự điều khiển của ABS ECU, tăng, giảm hay giữ nguyên áp suất dầu khi cần để đảm bảo hệ số trượt tốt nhất (15 ÷ 20%), tránh bó cứng bánh xe.

Các lỗi hư hỏng thường gặp ở hệ thống phanh:

1.Lực phanh thiếu

2 . Phanh kêu

3 . Má phanh bị nhào về một phía

4 . Hành trình tự do của bàn đạp phanh nhỏ

5 . Giật bàn đạp phanh

6 . Cơ cấu phanh bị bó

7 . Phanh không làm việc

8 . Bó phanh bị lỗi

– Van không khí , chân không bị vênh

– Điều chỉnh thanh đẩy sai

– Thanh đẩy không điều chỉnh được

9 . Phanh không ăn

10 . Chân phanh kêu hoặc giật.

Khi xe audi a5 của bạn gặp bất kì một trong những lỗi trên, bạn cần mang xe đến để được kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh nhằm tìm ra lỗi chính xác nhất để có hướng giải quyết, khắc phục triệt để, đặc biệt là lỗi hệ thống phanh ABS ở audi a5 sẽ được chúng tôi giải quyết trong thời gian nhanh nhất có thể.

Tại VIỆN AUTO– trung tâm bảo hành và sửa chữa ô tô audi chính hãng– xin giới thiệu với quý khách hàng thân thiết các dịch vụ tốt nhất, tiết kiệm chi phí và thời gian của bạn, đem đến sự hài lòng, tin tưởng và từ đó tên tuổi của trung tâm sẽ được nhiều người biết đến với sự nhiệt huyết trong công việc của anh em kỹ thuật viên, đầu tư đầy đủ các trang thiết bị tân tiến và các phụ tùng ô tô chính hãng.

Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp dịch vụ cứu hộ, bảo dưỡng xe với nhiều ưu đãi lớn.

Cứu hộ 24/24, xe kéo 24/24, khi khách hàng gọi, chúng tôi sẽ cử kĩ thuật viên xuống tận nơi để kiểm tra và khắc phục lỗi của các bạn trong vòng 4 giờ đối với những xe nội ô và ngoại ô TP.HCM; và 6 giờ đối với các tỉnh thành lân cận TP.HCM.
Bảo dưỡng xe trong vòng 60 phút đối với những khách hàng đặt hẹn qua hotline: 1900.966.949 và qua website: vienauto.com
Đối với những khách hàng trong nội thành TP.HCM sẽ được miễn phí phí kéo xe khi sửa chữa tại trung tâm của chúng tôi.
Đối với những xe trong nội ô TPHCM, chúng tôi lấy phí kiểm tra là 800.000VND/chiếc. Đối với ngoại thành là 1.000.000 VND/ chiếc và các tỉnh lân cận TPHCM là 1.500.000 VND/chiếc.

Mọi chi tiết xin liên hệ:

VIỆN AUTO

Hotline: 1900.966.949

Email: hotro@vienauto.com

Hoặc đặt lịch bảo dưỡng: www.vienauto.com